Lite om El Mokar

I samband med artikeln om bränslecells Moke så blev jag lite intresserad av drivlinan och av eldrivna Mini Moke i största allmänhet och vad man använder för drivlina och vad för räckvidd som man uppger.

Som ofta när man går lite djupare så hittar man saker som man inte hade en aning om, det el konverteras Mini Moke i USA, det tillverkas kompletta bilar inklusive pressning och svetsning i Frankrike, det måste jag erkänna att jag inte hade en aning om.

Visste att man el konverterade Kinesiska Moke karosser i Frankrike sen flera år tillbaka, men nu gör man tydligen hela bilen och bygger även med plåt producerad inom EU.

Men vill nu även dra mig till minnes att jag faktiskt läst något om att man hade åsikter om produktionskvaliten på de Kinesiska bilarna och det löste man genom att tillverka bilarna helt själv tydligen 😉

Om man vill så kan man boka ett fabriksbesök, klinka på LÄNKEN så kommer ni till sidan som beskriver fabriken och där kan man även boka sitt fabriksbesök.

Made in US eller nästan

Detta är ytterligare en variant som bygger på färdiga karosser som kommer från fabriken i Kina men som slutmonteras och el konverteras i USA.

Modellen heter EMC-95A och tydligen så är dessa bilar registrerade som golfbilar och toppfart är därför begränsad till 40 km/h (25 MPH) och får med detta inte köras på gator/vägar där den tillåtna hastigheten överstiger 25 MPH.
Räckvidden på en 8 timmars laddning uppges till 64 km (40 miles)

Specifikationer som jag lyckats få fram är följande

Battery Type: AGM Battery (AGM batteri är ett vanligt blybatteri men med en modernare uppbyggnad med en absorberande glasfibermatta som binder elektrolyten.
Capacity: 12 kwh
Charging Time: 6-8 hours
Motor Type: Three-phase, AC, Asynchronous Motor
Rated Power: 7.5 Kw Motor Max Power: 15 Kw (20 Ps)
Max Torque: 95 N.m Max Speed: 6800 r/min
Denna typ av bil skulle troligen gå att registrera som en EU moppe med LGF triangel baktill.

Jag hitta en sida i USA där man kan hyra sin egen Moke och glida runt i, länken till sidan och som även beskriver lite om bilen hittar ni HÄR

Made in France

Den franska El Moken som kallas Nosmoke deras hemsida hittar ni HÄR

Denna bil byggs faktiskt helt och hållet i Frankrike, de har en egen produktionslina och även plåten som bilen byggs med är från Europa, detta gör ju denna bil riktigt intressant.

En inblick i produktionen kan ni få på denna LÄNK

Priset på bilen är 14.999€ plus moms och övriga skatter, de lämnar 2 års fabriksgaranti (Det är denna varianten som bränslecells Moken bygger på)

Den säljs med två olika typer av batteripaket,

Lead/Gel Pack (annat namn för AGM batteri)
Recharging time: 7 to 8 hours for a full charge
Autonomy : 70 km
Battery lifetime: 3 to 4 years

Chassis: Monobloc 100% European double-sided galvanized sheet steel with electrochemical protection by cataphoresis
Paint: ”Premium” multi-layer
Dimensions: 3.155 x 1.590 x 1.550 mm
Weight without batteries: 521 kg
Brakes: Hydraulic with electropneumatic assistance Front discs and rear drums
Suspensions: Front: Independent type McPherson – Rear: Independent
Transmission: Direct on front wheels via gearbox and cardan
Wheels: Aluminum 155 / 65R13
Tires: Mixed type offroad/onroad
Lighting: CEE type (EU approved)
Engine characteristics
Engine: Electric, asynchronous type
Power: 10 kw
Batteries (2 packs available)
Charger: AC / DC with equalizer
Charging socket: charging with any household socket 220V / 16A
Power: 96 Volts