Häromdagen så plingade det i mejlboxen och den trevliga bilden nedan var bifogad.
Det var Micke Pettersson som städa i någon gammal kartong och nu delade med sig av denna trevliga bild.
När jag tittar snabbt i mobilen så tror jag först att bilden är tagen utomlands då jag har takbox på kombin, men blir snabbt rättad av Micke att detta är den K märkta macken i Mörarp.
Oj när var vi där, tittar runt på bilden och känner igen en del personer bland annat herr och fru scout (jag vet de var inte gifta) och Petri, jag gissar då på något av tredagars eventen som jag och Lena (glömt efternamnet men numera Magnusson) fixade.
Men efter lite efterforskningar så vet jag nu att bilden är tagen ganska precis 16.40 den 16 juni 1994.
Det blev ett kort stopp på macken på vägen mellan Kullen och Ringsjöstrands camping.
Hittar även en skakig och lagom suddig video som kan beskådas nedan.
Lotus Emira blir sista chansen om man vill ha en bensindriven Lotus.
Nya Lotus Emira kommer att byggas i Hethel i England och den får en Mercedes AMG motor som drivkälla (A35 AMG), bilen är även fylld med annan Mercedes teknik så som adaptiv farthållare, vägmärkesidentifiering samt filbytes assistent mm det lyser Mercedes om hela inredningen.
En riktigt trevlig bil ser det ut som, kanske man skall sätta upp sig för en, men man skall skynda långsamt för First Edition bilarna får den gamla Toyota V6:an.
Vän av ordningen så undrar man ju hur kan det komma sig att Geely som äger Lotus kommer så bra överens med Mercedes?
Jo Geely är den enskilt största delägaren i Daimler och man köpte även 50% av smart och skall utveckla nästa generation av smart bilar själv.
Publicerat iUncategorized|Kommentarer inaktiverade för Sista chansen
Ytterligare en aktion med extremt höga bud på kojor är nu avslutad, 435.000:- för en lätt modifierad Cooper S får ju förra månadens priser på de ”nya” kojorna att helt plötsligt låta billigt.
Skall bli spännande att följa, ännu har ingen av de tidigare kojorna bytt ägare på pappert.
Det verkar helt klart läge att sälja så får jag ett bud på Moken, Reservationspriset sätter jag till i sammanhanget blygsamma 300.000:- så allt över detta och den är er om jag inte ångrar mig 🙂
Publicerat iMini Relaterat|Kommentarer inaktiverade för Vad hände här??
De ”NYA” kojorna som lades ut på auktionssajten Bilweb LÄS HÄR har nu fått nya ägare.
Alla tre bilarna kom upp i över 300.000:-, jag måste erkänna att detta trodde jag inte och jag skall onekligen inte syssla med värdering.
Slutpriserna blev som nedan.
Knightsbridge kojan gick för 357.000:- plus slagavgift på 5% totalt 374.850:-
Mini 40 jubeilee kojan gick för 320.000:- plus slagavgift på 5% totalt 336.000:-
Coopern gick för 301.000:- plus slagavgift på 5% totalt 316.050:-
Är dessa då inte övervärderade, NEJ bilarna var definitiv värda dessa pengar (åtminstone dagen de såldes) då det var flera budgivare som följde med upp över 300.000:-
Den 20 maj är det dags igen, en lätt modifierad Austin Cooper S från 1964 som är värderad till någonstans mellan 320-360.000:- man undrar vad en orörd orignalbil skulle värderats till…..
Jag ser med spänning fram till vad slutbudet blir på denna.
Ytterligare en koja går under klubban på samma aktion (samma ägare) det är en riktigt fin 850 från 1962 nästan helt i min smak (tyvärr så verkan den ha mist sin ljusblå original färg till förmån för den vita den har idag) och priset kan ju i sammanhanget rent av anses som billigt 😉
Nu när barnbarnen börjar bli så gamla att de ger sig själv ut i trafiken på cykel så tycker jag att det är dags att lära dem hur man beter sig vid lite olika trafiksituationer.
Som alltid så vill jag gå grundligt tillväga så vad kan vara bättre början än en trafiklektion med legenden och SM vinnaren CeGe Hammarlund, spelet köpte på jag på Tradera för några veckor sedan.
Spelet är ursprungligen inköpt hos Åhlén & Holm för 24:50 gissningsvis någon gång under 1968 eller möjligen 1969.
Spelet går ut på att så fort som möjligt ta sig in till stan och hitta en parkeringsplats, men på vägen så kommer man att drabbas av diverse missöden.
Vi börjar med att välja vars en färg på hundkojan och i vilket hus vi vill bo i, slott eller pool vilket är bäst? När detta är avklarat så är det dags att bege sig ut i trafiken.
Spelet kan börja, så FULL GAS och iväg, fan jag missa en växel……
Till slut så är vi alla fyra i mål, tyvärr så fick jag två punkteringar och järnvägsbommarna var nere två gånger så det gick inget vidare för mig 🙁
Tänk vad en bil kan göra för en reklamfilm, utan bilen så hade denna filmen definitivt inte varit med på min blogg t.ex. 🙂
Tänk vad en bil kan göra för en reklamfilm, utan bilen så hade den definitivt inte varit med på min blogg t.ex. 🙂
Skoj när man använder sig av lite annorlunda bilar i reklamfilmer
Bilen är en 850cc kombi från 1964 i ett mycket fint vad det ser ut som originalskick, men gardinerna är option 😉
Bilen har som det ser endast haft 4 ägare, den andra ägaren har ägt bilen i drygt 48 år och ställde av den 1976 och sen togs den i trafik igen 2020 vilket brukar betyda att bilen oftast är i originalskick.
Drar mig till minnes nu när jag ser bilen att jag fick en fråga från en jobbarkompis omkring denna bil när den var ute till försäljning 2018 och är det samma bil så är den i ett mycket bra original skick.
Ibland så hajar man till lite extra och i helgen var ett sådant tillfälle 🙂
Tre näst intill okörda och orörda klassiska kojor till salu, eller vad sägs om 20,7 mil, 24,6 mil och högmilaren på 164 mil 😉
Helt klart intressant och skall följa aktionen och se vad de slutar på, de är värderade till 300-350k, låter tokigt men man skall aldrig säga aldrig för de är unika med dessa låga mil på mätaren men den 6 maj klockan 14:30 så vet vi.
Klistrar in tre direktlänkar till aktionerna så ni kan följa budgivningen.
Matt Lei, CEO på MG Motor Europe, meddelade idag att Hedin Group via sitt dotterbolag Hedin MG Sweden AB har utsetts till distributör för MG:s produkter i Sverige.
Den kinesiska biltillverkaren SAIC Motor har redan återlanserat det omdesignade ikoniska brittiska bilmärket MG (Morris Garages) i Storbritannien, Nederländerna, Belgien, Luxemburg, Norge, Danmark, Island, Frankrike, Tyskland, Österrike, Italien, Spanien och Portugal.
Från och med april 2021 kommer MG att säljas även i Sverige
Inte mycket MG kvar men man får vara glad för det lilla, emblemet är tillbaka 🥂
Om detta tvistar du lärde, men det finns bara en som kan svara på detta och det är alltid köparen, vad någon är beredd att betala för just den bilen vid just den tidpunkten, detta och inget annat avgör vad bilens egentliga värde är.
Vissa bilar blir bara ibland över hajpade och då startar en budkarusell som driver iväg priserna till nivåer som man inte trodde var möjligt och då är det bara att gratulera säljaren.
Bilen på bilderna klubbades för den nätta summan av 250.000:- devalverade svenska kronor, ja vad är den omedelbara reaktionen?
För dessa pengar så skulle killen i Bjuv som ropat in den kunna få en pedantiskt renoverad svensk registrerad Mini Moke t.ex. men utan att ha all fakta om bilen så går det inte att avgöra vad ”rätt” värde är, men eftersom någon var beredd att betala 250.000:- så var bilen värd just 250.000:-
Men jag gissar att Kronofogden i detta fallet nog blev lite överraskad av slutbudet, men onekligen så är bilen värd detta och det var ju ett antal bud över 200.000:- så det råder absolut inget tvivel, bilen var värd dessa pengar åtminstone dagen den såldes.
Hitta en annan Cooper S 65:a på nätet där man begär €69.930 se annonsen HÄR
Men detta är en 970S och den tillverkades endast i 963 ex, varav endast 118 st under 1965 så då blir det ännu lite extremare, men 700.000:- känns ändå lite magstarkt 🙂
Jag var på Techno Classica mässan i Essen för 5-6 år sedan, där jag reagerade på priserna överlag men framför allt på folkvagnsbussarna, en tokrenoverad s.k. lyx buss den med takfönsterna bjöds ut för €119.000 hur är det möjligt hur kan det bara ha gått så fel?
Troligen så har priserna rusat under en budgivning och folk bjuder över varandra troligen utan att reflektera över vad man just la för bud, och efter detta bud race så är det extrema priset en ny norm för lycksökare.
Samma sak drabbade Mini Moke för några år sedan, det dök upp bilar som var till salu i nyskick och som inget sett eller kände till sen tidigare.
Bilarna var extremt fina i princip bättre än när dessa lämna fabriken, det visade sig att det var nya karosser och gamla chassiplåtar/papper som man skruvade ihop.
Inget fel i detta i sak, men det blir lätt samma som med Cooper S, idag finns det fler Cooper S än för 10 år sedan. Det betyder förhoppningsvis att man har renoverat upp gamla bortglömda bilar som t.ex. den som såldes på aktionen men tyvärr så är detta inte alltid fallet.
Man tar en skaplig kaross och återskapar den som en mer attraktiva Cooper S som man hade hittat ett gammalt regnummer på från ett gammalt fotoalbum, sen har man mångdubblat värdet på bilen,
För att inte vilseless och köpa en kopia men betala för ett original så vill jag tipsa om min sida där man enkelt kan läsa av olika tillverkningsdatum på komponenterna.
Väldigt sällan är samtliga rutor utbytta på grund av skada så börja med att kolla datumen på rutorna sen beta av komponent för komponent så får man en ganska klar bild om det är en orginal bil eller en kopia.
Men det finns även bilar som rent ut sagt är billiga, och ett tips från coachen som jag bjuder på så här som avslutning är en Volvo 480 Turbo i fungerande och körbar skick för 500:-
Har du plats så köp den och ställ undan det går inte att förlora pengar på denna bil, den kommer att bli en klassiker just nu är den placerad i skamvrån och Volvo entusiasterna vill inte kännas vid den, men kolla prisläget om 10 år, jag skulle inte bli förvånad om bilen är värd 100 ggr mer, och med tanke på dagens ränteläge så är det extremt bra avkastning
Integritet och cookies: Den här webbplatsen använder cookies. Genom att fortsätta använda den här webbplatsen godkänner du deras användning.
Om du vill veta mer, inklusive hur du kontrollerar cookies, se:
Cookie-policy
