Månadsarkiv: april 2014

Sugen på att spana in British International Motor Show modell 1962 så är det bara att luta sig tillbaka och försöka minnas hur det såg ut, själv har jag väldigt vaga minnen från 62 men oavsett så tycker jag att … Fortsätt läsa →

Fredag igen fan man hinner ju inte med 😉 Har skannat ytterligare två Service Bulletiner en som klargör lite om Cooper modellernas olika motorserier och en 9Y motor hade inte varit fel 😉 Den andra handlar om Cooper S och … Fortsätt läsa →

Även idag var jag ute en stund i garaget skulle ”bara” sätta fördelaren på plats. Men det är väldigt sällan något som har med denna bilen att göra är BARA, den har ju som sagt stått en stund. Vill gärna att … Fortsätt läsa →

Som jag skrev om tidigare HÄR på bloggen så skulle jag försöka att mjuka upp några gummidetaljer. Idag så fick jag äntligen tummen ur att inledda operation uppmjukning, detta beror till största del av att jag behöver gummikondomen till fördelarlocket, … Fortsätt läsa →

Ni kanske har sett den innan men den tål att ses flera gånger igen, underbar film att njuta av så här en påskafton. Notera gärna färgen på generatorgavlarna tycker de ser väldigt gröna ut för att vara olackerade 😉

Då var det fredag igen och en extra lång sådan enligt almanackan 😉 Idag så blir det en teknisk information om hur man monterar oljekylare på en 850 och vilka artikelnummer som man skall försöka att jaga tag på om … Fortsätt läsa →

Vi kör en lite på gränsen till nördfråga. Vilket år – månad och dag är brytpunkten för införande av extra oljekylar på Cooper S som standard från fabrik? Svaret får ni på fredag 18:30 då får ni även veta artikelnummer på … Fortsätt läsa →

Som jag nämnde igår så stod fördelaren på tur och idag så gick jag lös på den 😉 Utgångsmaterialet såg ut så här, inte speciellt vackert men efter lite handpåläggning så brukar det bli rätt bra. Vid en lite djupare … Fortsätt läsa →

I går så var jag ute i garaget igen då junior börjar jaga mig 😉 Så jag for ut och monterade den sista slangklämman till nedre kylarslangen som jag saknade. Sen var det bara att blanda några liter glykol och … Fortsätt läsa →

Får några månader sedan så diskuterades det på forumet på hundkoja.com när lagen om krav på tvåkrets bromssystem trädde i kraft. Jag har om inte legat sömnlös så åtminstone försökt skingra frågetecknen omkring detta, personligen så var jag ganska säker … Fortsätt läsa →

Jag har kommet över en ansenlig mängd av BMC verkstadslitteratur som jag successivt kommer att publicera åtminstone delar av här på bloggen, kanske blir detta en ny fredagstradition vem vet 😉 Det finns två typer av teknisk dokumentation verkstadsrationalisering som … Fortsätt läsa →

Här är en kille som ev. har lite övertro på effekten i sin A-motor 😉 Bilden lånad av Look at my Mini Men man brukar ju säga med go tro och stora sko så går allt utom tennsoldater och EPA … Fortsätt läsa →

Förra veckan så fick jag tag på en sprillans ny Lucas spole från en av mina hovleverantörer av lite udda kojedelar. För att inte riskera att slarva bort den som min tuta så gick jag rakt ut och skruva dit … Fortsätt läsa →

Detta mycket positiva budskapet att den akuta krisen inom den brittiska bilindustrin synes vara över skickades ut från BMC Sweden 14 mars 1967. Detta var i samband med att den miljonte BMC 1100:an lämnade Longbridge, denna bil skänktes för övrigt … Fortsätt läsa →

Hitta en gammal mysig mack häromdan där man kunde drömma sig tillbaka och minnas hur det var för när det fortfarande såldes bilrelaterade prylar på bensinmacken. Kan någon luska ut var jag tagit bilderna? Kan varmt rekommendera ett besök….    … Fortsätt läsa →