Mini Moke

Lite mer info och text omkring den omtalade Pitcairn Moken finner ni här nedan, tyvärr så är kvalitén vad den är men bättre än inget hoppas jag 😉

Vad tidningen heter minns jag inte men det går kanske att googla fram om intresse finns.

Dags för fjärde nerlagda macken på min väg hem från jobb.

Även denna gång så är det en OK mack som trevligt nog är ganska välbevarad och rätt mycket kultstatus på det tjusigt välvda taket.

Lite nödvändigt vetande:

Visste ni att förkortningen BP i Sverige ursprungligen stod för, Benzin och Petroleumkompaniet i Malmö? Om inte så vet ni det nu 😉

Liten filmsnutt med ett gäng Mini Moke på utflykt mellan London och Brighton.

Lite skakig på handen troligen dagen efter men det får man ha överseende med 😉

Nästa gång ni flyger till Barbados så glöm inte att även boka hämtning vid planet så ni slipper gå hela vägen in till terminalen 😉

Vilken färg önskas? Röd tack!

Hennes & Mauritz + Mini Moke = den första HM reklamfilmen jag sett helt frivilligt två gånger 😉

Om det nu verkligen är en tvättäkta Mini Moke eller en Kina kopia det tvistar de lärde om, men med tanke på bakljusen så lutar det nog åt en tidig Kina kopia.

Men man behöver ju inte titta riktigt så noga om man inte vill 😉

Rätt svar på onödigt vetande 35 var mycket riktigt att motor och växellåda delar på oljan precis som på kojan, detta hade Herr Offline koll på.

Men som jag skrev så var detta enbart på de första bilarna sen insåg man att detta inte var helt optimalt varken för motorn eller växellådans livslängd vilket även många kojeåkare fått erfara 😉

Ytterligare likheter är att motorn är tvärställd, för den som inte känner igen bilen så är det en Lamborghini Miura…

Sol och värme kanske vi inte har så mycket av just nu i Sverige men på andra platser så är det redan högsommar och Mokarna står på rad redo för strandpromenader 😉

Då var det åter fredag och dessutom vår åtminstone enligt almanackan 🙂

Denna gång så handlar annonsen om Dunlops nya radialdäck SP41.

Bar det bästa är bra nog för en Koja så välj alltid ett däck från Dunlop.

Lite mer om SP41 och C41, åtdragningsmoment o.s.v. hittar ni HÄR

Hur häftig är inte denna buss, på en skala till 10 ger jag den 10,5

Titta och njut, troligen en kombination av för mycket tid OCH pengar 😉

Tack för länken Offline

Då var det åter dags för bloggens långkörare nämligen onödigt vetande.

Förra bildkluringen var för lätt så nu höjer vi svårighetsgraden till, skall vi säga en 8:a 😉

Vad är likheten mellan denna bil som var en av världens första supersportbilar och inledningsvis också världens snabbaste serietillverkade bil kontra allas vår lilla hundkoja?

Så frågan är helt enkelt vad har dessa två bilar gemensamt?

Ledtråd: Likheten fanns endast på 1966 års modell sen upptäckte man i Sant’ Agata att denna lösning kanske inte var helt optimal.

Det gick ju lekande lätt visst var det en Lotus Cortina, och det såg Herr Offline direkt.

Motorn kom från Lotus Elan men passa fint även i en Cortina, bästa modellen 1963 byggdes av Lotus med massa unika Lotus detaljer men bilen på bilden från 1967 har enbart motor från Lotus.

Sen var det det här med motorkonstruktörens namn, han hette Harry Mundy vilket Ola hade koll på.

På allmän begäran så kommer är ytterligare en bildkluring och även denna gång så handlar det om en motor.

Vad är det för motor på bilden ovan?
Vad hette motorkonstruktören?

Ledtråd: Motorn på bilden har Lucas insprutningssystem detta var INTE standard.

Inget att hitta på den 6 juni? Då kommer här ett tips från Ola.

Den 6/6 äger Harlösadagen rum. Dagen till ära arrangeras en bilträff och just denna dag är det MINI som besätter huvudrollen. Kort om träffen denna dag: de som önskar ställa ut bilar på central plats intill scenen bör vara på plats 10.30. Ni som önskar deltaga utan att ställa er MINI på bästa spotlightplats kan komma senare. Underhållning i form av Hasse Andersson inträffar 13.00 till 14.00. Därefter kommer en karavan av inte mindre är ca 200 veterantraktorer köra ett uppvisningståg genom byn. Dessutom för att toppa det hela så kommer veteranrallyt ”Skåne Rundt” att ha ett stopp/kontroll i Harlösa denna dagen. Mat och dryck finns till försäljning. Välkomna till en dag i MINI´ns tecken och fylld med aktiviterter och upplevelser. Ni som önskar komma och ställa ut era fordon behöver skicka ett mail, beskriv er bil och vilka ni är. Mailadress, ja skicka till lotus-jan-erik@tele2.se och även en kopia till ola@minisweden.com Hör av er om ni undrar över något! Ola och Jan-Erik!

Visst var det en Jaguar V12 som jag plåtat en tvättäkta Leyland produkt, och det klurade Ola ut.

Tänkte först välja bilden till vänster men insåg att det nog blev för svårt då det var svårt att se Leyland märket 😉

Vi tar även två bilder hur det kan se ut när det är monterat, denna med Stromberg förgasare vilket ser betydligt trevligare ut….

Då var det fredag igen och jag tänkte idag dela med mig av en annons som var införd i Austin Magazine December 1964.

Det är en profilannons från Concentric Components som var en stor underleverantör åt BMC när det begav sig.

Vad som är lite extra skoj är att företaget finns än idag och fortfarande har en ledande roll inom hydraulik pumpar mm.

Extra spännande är att företaget faktiskt varit svenskägt under två perioder Garphyttan (som senare blev Haldex) köpte Concentric 1987 sen blir det ett fristående bolag 1998 för att senare åter köpas upp av Haldex 2008 för att åter bli ett fristående företag 2011 men fortfarande med stora svenska intressen.

Jag uppdaterar med en bild på en oljepump från Concentric Components som jag fick sänd till mig.

Tack för bilden Herr Offline