Provkörning av en MG

Förra helgen så hade jag det stora nöjet att provköra en sprillans ny MG 😉

MG eller Morris Garages ägs idag av kinesiska staten genom bolaget SAIC Motor och bara där tar det ju stopp för oss normalt funtade.

Men bilarna går ändå åt som smör i solen, leasing (med noll risk för andrahandsvärdet) från 1995:- månaden inklusive service gör att många hoppar på det och nu har vi en svartfot även inom familjen.

(ja lugn och fin den bor inte på samma adress som jag)

MG ZS EV är den fullständiga modellbeteckningen, vacker nja vad skall man säga är moderna bruksbilar vackra denna är inte fulare än någon annan.

Plastig, visst men det är den knappas ensam om i dag, den är inte plastigare än någon annan bil i det nedre prisläget.

Den känns ihopskruvad, men visst vem vet efter 3-4000 mil men det kan ju leasingägaren strunta i för då skall den lämnas tillbaka.

Jag har ju ganska bra koll på ett europeiskt premiummärke och tar man de billigare modellerna av detta märke så är det inte så våldsamt stor skillnad på känslan i materialen.

Men visst allt är lite enklare, men samtidigt ändå funktionellt och man brukar ju säga man får vad man betalar för och det får man definit här och till och med lite till tycker jag.

Snyggt och prydligt under huven, saknar motorkåpan men den saknas även hos premiummärket.

Bilen har ett batteri på 44,5 kWh vilket ger en räckvidd på 263 kilometer enligt mätcykeln WLTP (Den nya Faceliftade har ett större och modernare HV batteri och har en räckvidd på 44 mil)

Snabbladdning är standar kostar extra hos många andra bland annat hos premiummärket, laddar till 80 procent på 40 minuter med 11 kW