Det plinga till i inboxen och titta vad som står undangömt i en lada någonstans i Sverige.
Image credit: ©Niklas W
Jo det är mycket riktigt en GTM av den lite nyare typen och dessa hette kort och gott bara GTM Coupé och såldes faktiskt under hela 11 år mellan 1983-1994 och totalt 500 kit såldes. Priset för ett komplett kit var £2380, denna nyare versionen anpassades för 13″ hjul men om det var till modellens fördel eller nackdel får ni själv avgöra men i mitt tycke så finns det inget som kan matcha 10″.
Just bilen på bilden är registrerad som en 84:a och det kan stämma ganska bra, och bilen är registrerad första gången 1984/10 så den har tillbringat hela sitt liv i Sverige.
Det finns även en äldre modell av GTM:en och det är denna äldre Cox GTM som är originalet och skapat av Jack Hosker, men rättigheterna såldes några gånger för att 1980 hamna i händerna på Patrick Fitch och Peter Beck och de var dessa två som piffa upp designen och slutresultatet ser ni ovan.
Nödvändigt vetande: GTM står i detta fall för Grand Touring Mini.
Är den till salu?
Oftast är allt till salu om bara priset är tillräckligt högt, men jag har ingen aning men min magkänsla är att den troligen inte är till salu.
Är du sugen på en ny linoleumbalja?
Ps. Den står registrerad på en kvinna så bilen är troligen ursprungligen en gåva vilket oftast inte gör det enklare 😉
http://www.blocket.se/halland/Dalhems_Cox_GTM_61569271.htm?ca=23_7&w=3
Hoppla vem hinner först 😉
-84? Flyttgods ? Eller hur fick man den registrerad?
Vet ej hundra men jag tror att den är byggd i Sverige, bilen är föreggad 04/84 och i trafik 10/84 om jag minns rätt.
Helt otroligt! Hur gör du för att hitta allt sånt här?
Du måste ha bättre kontakter än dom flesta!
Skämt åsido så har och hade nog ägaren hyfsade kontakter för att registrera en bil.
Men att den är registrerad -84 innebär väl inte tvunget den blev godkänd då?
Men SFRO kanske hade fått igenom en hel del lättnader redan det året?
Det gäller att smörja sina kontakter så de delar spännande fynd 😉