Det var något år sedan Austin och Morris 2200 premiärvisades, men här en bild från någon bilsalong tidigt 70-tal.
Även om kanske inte damerna ingick så hade de åtminstone trevlig klädsel 😉
Undrar hur det hade gått om man idag på en bilsalong hade använt sig av denna något ögontilldragande metod, jag tror åtminstone på mycket gratis reklam i pressen när de skulle fördöma i kapp 😉
Men det var då det, men är det någon som sett denna skapelse live eller kanske till och med kört en?
Om inte så finns det nu möjlighet att göra detta och även denna gång så får man ta en tur till grannlandet där det finns mycket med svenska ögon sett annorlunda Engelska bilar.
Om man inte vill ha en rostbrun så finns det även en röd att välja på.
Så det är bara att kasta er på telefonen och slå till.
Den bruna hittar ni HÄR och den röda HÄR
Tack för länken Micke
En liten rolig detalj som poppar upp i minnet när jag ser bilden på denna tvärställda 6 cylindrig motor var när jag 1998 i mitt ”tidigare liv” var på en introduktionskurs för Volvo S80 när kursledaren stolt informerar oss om att detta är världens första bil med en tvärställd 6:a.
Jag frågar då på mitt vanligt försynta sätt, är du säker på det jag tror att du nog bör kolla upp detta en gång till 😉
Men det var inte Morris eller Austin 2200 jag syfta på utan Princessen som också fick denna motorn.
Härliga bilar, har aldrig haft en sexcylindrig landkrabba, men ett antal fyrcylindriga. Minns en Wolseley 18/85 köpt utanför Stockholms central i hastigt brådmod. Den hade servostyrning, men bara åt vänster…..
Jag fick idag en broschyr som det står Jan/Feb 1982 där Main är med trots att den sista Maxin enligt Wiki tillverkades juli 1981.
Även ersättaren till Maxin Triumph Acclaim är med, detta var tydligen den sista Triumph modellen som tillverkades ingen modell jag vill påstå att jag hört om tidigare 😉