I början på 70-talet så börja man allt mer prata om säkerhet inom bilbindustrin och alla minns väll när Volvo kom med sin ljugarbänks stötfångare på 140 modellen 1974 och sen älgaflabben som kom året efter på 240 modellen och fick vara med ända fram till 1981.
Så British Leyland ville inte vara sämre och börja redan tidigt 70 tal att börja ta fram Safety Research Vehicle (SRV) för att få fart på försäljningen i USA.
Men i billandet England så prioritera man vacker design framför förfulande säkerhets detaljer och de får nästan vara förlåtna för detta var inte vackert!
©aronline.co.uk
På bilderna ovan så ser ni en Safety Research Vehicle (SRV4) i form av en något modifierad Clubman, även om jag aldrig har varit något större fan av Clubman nosen så måste jag nog erkänna att i förhållande till denna så är även originalet en riktig fröjd för ögat 😉
Även Marinan kom i en säkerhets variant (SRV2) och den var kanske inte riktigt så ful men inte långt ifrån.
