Som jag skrev härom veckan så var fördelaren på plats men det kändes inte rätt när jag skulle grundinställa tändningen tyckte fördelaren hamnade för nära oljetryckskontakten.
Jag tog av fördelaren igen och kolla läget på fördelaraxeln gentemot vad som stod i verkstadshandboken, och tog ut fördelaraxeln höll den exakt som på bilden i verkstadshandboken och tryckte ner den och då vred den sig precis som det står åt vänster och hamnade i samma läge som innan.
I texten ovan så står det ”Håll drivspindeln så att drivspåret är i den position visad på Fig. A8 med den större klacken uppåt”
Om man gör på detta sätt så hamnar axeln enligt bilden nedan och fördelaren kommer för nära oljetryckskontakten.
Då det finns nio tänder på axeln så gör en tand 40 grader, och jag uppskattade att det var ungefär vad fördelaren var vriden för mycket.
Efter lite googlande och konsulterande med ”13:40” mannen så finner jag följande text.
”set the engine to TDC, with no1 cylinder on the compression stroke, then screw a 5/16 bolt into the drive shaft, then insert the shaft into the block with the slot horizontal, larger segment uppermost”
Det är knappast detta som står i den svenska verkstadshandboken men det är onekligen så det skall gå till och då hamnar axeln rätt och läser man enbart bild texten så stämmer det för där står ”drivanordningen i rätt läge” men arbetstexten säger att det är monteringspositionen.
Så nu monterade jag fördelaren för fjärde gången och kan ni tänka er, nu stämmer positionen på för vakuumdosan mycket bättre 😉
Tänk va du kan bara du vill 🙂
Har också funderat på hur detta ska gå till utan att bara trycka dit axeln på måfå, så det var kanon det blev utrett till sist.
Men.. var det nu 21:15 eller 15:45 den skulle stoppas i??? 😀
Ja jag blir förvånad själv ibland vad jag lyckas prestera 😉
Får bli 21:15 men 14:45 går också bra bara den större klacken är uppåt 😉
Kul att se. Snart dags för start. Har du bokat färja?
Nej inget är bokat och det är faktiskt rätt många småsaker till innan den är körbar även om det aldrig har varit närmare uppstart än nu 😉
Oddsen är nog nere i 40/60 att vi kommer iväg men jag fick semestern godkänd igår så ledig är jag oavsett.
Öööööuuuka tempot Qrona visa vad en gång det stolta Alstad Racing kunde hinna med=)
Tyvärr så är allt så mycket omständligare nu vet inte vad det beror på 😉
Tiden rusar fram, nu har det gått ytterligare en vecka utan att jag fått gjort något i garaget (har inte varit hemma) och min förutbestämda deadline för uppstart har redan passerats med 15 dagar 😉
=)