Som jag skrev förra fredagen så tar vi en paus i fotoalbumet med racebilder och tar en biltest eller två i mellan.
Först ut blir en test utav en BMC 850 Countryman exakt årtal har jag inte men en bytesmotor utan topp kostade 475:- och det bör ha varit när Countryman introducerades tidigt 60-tal (61-62)
Testet hittar ni HÄR
© Teknikens Värld
Jag minns att jag gjort ett eget jämförelsetest mellan en BMC 850och Volvo 850 som jag tror även var publicerad i MCS klubbtidning men inte helt säker.
Men testet gjordes i alla fall i samband med att Volvo 850 introducerades 1992 och som även fick Volvos nya revolutionerade SIPS (Side Impact Protection System), men det är i princip bara två tvärgående balkar en bakom instrumentbrädan och en under stolarna och det har ju kojan haft sen starten 1959 så det blev inga pluspoäng i testet. Tyvärr så patenterade BMC aldrig sina balkar så Volvo tog åt sig äran 1991 😉
Sammanfattningen av testet blev att det i stort sett bara skilde en cylinder och en växel till Volvon fördel men att driftekonomin på kojan var betydligt bättre så Kojan stod som klar slutsegrare i testet.
Nästa vecka så blir det en test av det ultimata fordonet Mini Moke så missa inte att kolla in bloggen även nästa fredag 😉
Har för mig att Volvon hade airbag med och att du hade beeerbag =)
Har jag fel för mig??
Magnusson, tror nog fortfarande det är så 🙂
Tror jag med =)
Hemskt vad ni tror en massa 😉
Att Volvo har airbag? Ja det vete f-n, har aldrig haft en sån ny…
Av förklarliga skäl så har jag haft ett antal Volvo bilar genom åren men faktiskt aldrig ägt en med airbag utan endast beeerbag och de första hade inte det ens 😉
Bara beerbagen kvar då =) ???
Tror jag med. 😉