Hur ser man enklast om en koja är byggda i Longbridge eller Cowley?
Vet inte om ingen såg frågan eller om den var för svår, det går att googla fram men nu slipper ni det 😉
Det är kanske flera saker som skiljer men vad jag tänkte på är infästningen till framramen, bilar byggda i Cowley fabriken har pinnbultar till den övre infästningen av framramen medan bilar byggda i Longbridge har bultar eller för att använda korrekt nysvenska ”skruvar”.
Så har du muttrar i stället för bultar/skruvar så är bilen byggd i Morris fabriken eller så kommer åtminstone framramen från en bil byggd i Morris fabriken 😉
Update: Ovanstående gäller tyvärr enbart MK 1 kojor, så ett säkrare sätt som gäller alla modeller är vad det står för bokstav efter chassinumret står det ett M så är bilen tillverkad i Cowley och står det ett A så är den tillverkad i Longbridge oavsett vad för emblem som sitter i grillen.
Så Magnus har du en orörd Morris Mk1 med ett M efter chassinumret så har den eller åtminstone har haft pinnbultar annars så är jag felinformerad men det skulle jag ändå aldrig erkänna 😉
Det visste jag inte =( Har nog aldrig sett pinnbultad framram Såldes det bilar i sverige med pinnbult?
Det gäller om jag förstått rätt enbart Mk1 bilar och det måste då stå ett M efter chassinumret har du ett A så är den byggd i Longbridge trots att det är en Morris och vise versa, men jag tror inte de byggde många Austin i Cowley men står det ett M efter chassinumret så är den från Cowley trot att det är en Austin 😉
Jag uppdatera svaret så vi får med A och M: betydelse.
Får kolla på min Cooper -63 Där e aldrig skruvat loss någon framvagn på den
Ja gör det skall bli spännande att höra, har själv heller aldrig sett pinnbultar men som sagt det sägs att tidiga Cowley bilar (åtminstone minst upp till 64) skall ha.
Kolla också så den har ett M efter chassinumret.