Då har jag äntligen lyckats hittat några bilder från IMM 1995 på High Chaparall.
Som några av er kanske kommer ihåg så kvalitetstesta vi en Mazda 626 på MCS sommarträff i Saxtorp 1992, detta var väldigt lyckat (tyvärr inte för bilen) så när Sverige sen skulle stå värd för IMM 1995 så fick Alstad Racing det ärofylda uppdraget att försöka upprepa denna succe med tillhörande vadslagning om hur länge den skulle hålla.
På bilden så får bilen en sista finjustering och handpåläggning innan det är dax för stupstocken 😉
Vid testet i Saxtorp så påstods det av illavarslande personer att vi skulle ha manipulerat bilen och några påstod till och med att vi skulle ha tappat av vattnet och andra oljan.
Snacka om dåliga förlorare, men har man satsat på en timme och motorn rasar efter mindre än 10 min så förstår man kanske att man jagar ursäkter 😉
Men jag kan garantera att med det testförfarande som vår simulerad motorvägskörning innebar så behöver man INTE pilla eller manipulera
med något utan motorerna rasar garanterat ändå 😉
Men för att undanröja alla tvivel och slippa bli ifrågasatta så gjorde vi en checklista med två punkter OLJA och VATTEN, och som kontrollant utsåg vi Mini Worlds representant.
Självklart fanns det även en baktanke med detta, chansen att de skrev om just vårt påhitt i Mini World tordes öka med flera 100% om de själv var involverade i testandet.
Hur det gick för Datsun Cherryn? Tror den orka med drygt 12 minuter, mot Mazdans ynka 9 minuter. Själva raset var även mycket effektfullare och spektakulärare på Datsunen, först självantänder gammal olja som läkt ut på motorn. Sen när slutet närma sig så öka varvet ytterligare och motorn gick upp i vad man kan jämföra med falsett för att sen bara tvärstanna och allt blev dödstyst, tills publikens fatta att det var slut och jubel kom igång.