{"id":7299,"date":"2020-04-14T18:04:23","date_gmt":"2020-04-14T16:04:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=7299"},"modified":"2020-04-14T18:04:24","modified_gmt":"2020-04-14T16:04:24","slug":"en-historisk-dag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=7299","title":{"rendered":"En historisk dag"},"content":{"rendered":"

Senast jag var i garaget L\u00c4NK <\/a> s\u00e5 gjorde jag en inventering vad som skulle g\u00f6ras och det tr\u00e5giga var att man beh\u00f6ver g\u00f6ra om saker som redan var fixat d\u00e5 bilen st\u00e5tt ytterligare 6 \u00e5r sen senast den var i g\u00e5ng.<\/p>\n

Br\u00e4nslepumpen hade \u00e4n en g\u00e5ng lagt av och den fick en lite \u00f6versyn och felet var detsamma som f\u00f6rra g\u00e5ngen<\/a> oxid p\u00e5 brytarna i pumpen.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Men d\u00e5 jag redan testat att putsa dem med 1200 papper s\u00e5 t\u00e4nkte jag byta dem ist\u00e4llet, hade en ny sats brytare men tyv\u00e4rr s\u00e5 ser jag nu att det f\u00f6rvisso \u00e4r NOS men inga original brytare.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Men man tager vad man haver som Cajsa Warg sa en g\u00e5ng, s\u00e5 de f\u00e5r duga som en tempor\u00e4r l\u00f6sning tills jag f\u00e5r tag p\u00e5 en original sats.<\/p>\n

Efter ett l\u00e4tt hj\u00e4rnsl\u00e4pp (man skall alltid ta en bild) jag satte kabeln fr\u00e5n brytaren p\u00e5 matningen s\u00e5 det blev kortis men efter att ha stannat upp och t\u00e4nkt till lite s\u00e5 hoppa pumpen sn\u00e4llt ig\u00e5ng.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Allt \u00e5termonterades och nu var det dags att med sp\u00e4nning vrida p\u00e5 t\u00e4ndningsnyckeln men fortfarande stend\u00f6d \u00e4ven med startgas, men startar den inte p\u00e5 startgas s\u00e5 kan det inte vara mycket annat \u00e4n att det saknas gnista.<\/p>\n

Helt r\u00e4tt ingen gnista och snabb m\u00e4tning p\u00e5 t\u00e4ndspolen konstant 12 volt p\u00e5 kabeln till f\u00f6rdelaren ingen kontakt \u00f6ver brytarna allts\u00e5, nya brytare men 6 \u00e5r i ett icke uppv\u00e4rmt garage \u00e4r inte optimalt, men h\u00e4r n\u00f6jde jag mig med ett 1200 papper och sen var det klart och fin gnista.<\/p>\n

Testade igen lite startgas sen hoppa den sn\u00e4llt ig\u00e5ng men dog s\u00e5 fort startgasen tog slut, men h\u00f6ll jag tv\u00e5 fingrar \u00f6ver insuget s\u00e5 h\u00f6ll den sig ig\u00e5ng.<\/p>\n

S\u00e5 den f\u00e5r f\u00f6r lite br\u00e4nsle men d\u00e5 den gick fint f\u00f6r 6 \u00e5r sedan s\u00e5 b\u00f6rjade jag inte skruva i blindo, ser att det droppar br\u00e4nsle fr\u00e5n r\u00f6ret till munstycket s\u00e5 jag tror att den drar i sig tjuvluft den v\u00e4gen s\u00e5 jag f\u00e5r ta av och titta lite n\u00e4rmare p\u00e5 f\u00f6rgasaren.<\/p>\n

Men den gick inte s\u00e4mre \u00e4n att man med lite chock kunde ta en lite premi\u00e4r tur, senast var sommaren 1992 innan den plockades ner.<\/p>\n