{"id":637,"date":"2011-08-19T18:37:14","date_gmt":"2011-08-19T16:37:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=637"},"modified":"2015-12-31T11:16:13","modified_gmt":"2015-12-31T10:16:13","slug":"bil-nummer-due","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=637","title":{"rendered":"Bil nummer Due"},"content":{"rendered":"<p>Efter ett lyckat andra race p\u00e5 Anderstorp med Klumpmannen (vi var sj\u00e4lv f\u00f6rv\u00e5nade hur detta gick till) s\u00e5 tyckte vi det var dax att pensionera denna bilen och bygga nytt och d\u00e5 lite mer traditionellt f\u00f6r omgivningen var nog inte riktigt mogen f\u00f6r allt v\u00e5rt nyt\u00e4nkande.<\/p>\n<p>Det inf\u00f6rskaffades en ny bil och d\u00e5 det betydde mycket jobb s\u00e5 hyrde vi \u00e4ven in tv\u00e5 mekaniker tyv\u00e4rr s\u00e5 var budgeten begr\u00e4nsad s\u00e5 vi fick rekrytera personalen inom familjen.<\/p>\n<p>Sj\u00e4lvklart skulle den nya bilen ha flippfront det hade alla de stora pojkarna och nu skulle vi kunna pressa tiden f\u00f6r ett kopplingsbyte till en bra bit under timmen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?attachment_id=614\" rel=\"attachment wp-att-614\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-614\" title=\"IMG_0024\" src=\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/IMG_0024-300x194.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"194\" srcset=\"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/IMG_0024-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/IMG_0024.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nedan ser ni resultat, bilden \u00e4r tagen i dep\u00e5n p\u00e5 Sturup, med denna bilen s\u00e5 b\u00f6rja vi kunna utmana de stora pojkarna och p\u00e5 Sturup \u00e5kte vi under minuten vilket var ganska hyfsat.<\/p>\n<p>Tyv\u00e4rr hamna vi i sportklassen d\u00e5 vi hade 10&#8243; breda sliks och skimsat diffen lite f\u00f6r h\u00e5rt men en andra plats blev det till slut och jag tror att vi var enda 1275:a i denna klassen.<br \/>\nOrdsp\u00e5ket l\u00e4ttat v\u00e4ger mindre blev v\u00e5rt motto d\u00f6rrarna skars ur inv\u00e4ndigt och allt som kunde l\u00e4ttats l\u00e4ttades plus lite till. \u00c4ven motorn blev att l\u00e4ttvikskoncept, generatorn ersattes av ett l\u00f6phjul, nyladdat batteri inf\u00f6r starten sen var det bra att hoppas att det inte skulle bli regn.<\/p>\n<p>Trekantiga tryckplattor enligt David Vizard koncept introducerades, sv\u00e4nghjulet borrades ur och bestod till st\u00f6rsta del av h\u00e5l, kolvar vevstakar allt l\u00e4ttades hejdl\u00f6st.<\/p>\n<p>Tyv\u00e4rr s\u00e5 fick vi problem med bromsarna i slutet p\u00e5 racen f\u00f6r vi hade fortfarande trummor och det fanns inte mycket bel\u00e4gg kvar efter fyra timmar p\u00e5 Sturups banan som till mestadels bestod av kurvor.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?attachment_id=580\" rel=\"attachment wp-att-580\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-580\" title=\"2\" src=\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/2-300x219.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/2-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/2.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Tyv\u00e4rr s\u00e5 tog det stopp p\u00e5 Anderstorp h\u00f6sten 1991, det var sp\u00f6regn och v\u00e5ra hemma m\u00f6nstrade regnd\u00e4ck var inte det optimala f\u00f6r detta v\u00e4der, det blev t\u00e4rningskast igen nu kryddat med tv\u00e5 framl\u00e4nges volter (kn\u00e4ckte vipparmsbryggan) och ett 10 tal sidorullningar sen var det f\u00e4rdigk\u00f6rt.<br \/>\nTaket var nertryckt i hatthyllan st\u00f6rtb\u00e5gen hade g\u00e5tt igenom golvet batteriet hade slungats runt i bilen och l\u00e5g bakom f\u00f6rars\u00e4tet s\u00e5 det var \u00e4n en g\u00e5ng lite bittra tong\u00e5ngar fr\u00e5n min k\u00e4ra teamkamrat som sa det blir \u201dALDRIG\u201d bil av den igen!<\/p>\n<p>Men jag gilla inte ordet ALDRIG allting g\u00e5r utom tennsoldater och EPA klockor s\u00e4gs det s\u00e5 det blev en forts\u00e4ttning.<br \/>\nMen mer om detta senare&#8230;..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=563\">L\u00e4nk till bil nummer 1<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=658\">L\u00e4nk till bil nummer 3<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Efter ett lyckat andra race p\u00e5 Anderstorp med Klumpmannen (vi var sj\u00e4lv f\u00f6rv\u00e5nade hur detta gick till) s\u00e5 tyckte vi det var dax att pensionera denna bilen och bygga nytt och d\u00e5 lite mer traditionellt f\u00f6r omgivningen var nog inte &hellip; <a href=\"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=637\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-637","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mini-relaterat"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p30Qc6-ah","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=637"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6037,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/637\/revisions\/6037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}