![\"sv\u00e4nghjul\"](\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/sv\u00e4nghjul-300x225.jpg\")
<\/a>\u00a0\u00a0 ![\"tryckplatta\"](\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/tryckplatta-300x225.jpg\")
<\/a><\/p>\nUnder mottot ”L\u00e4ttat V\u00e4ger Mindre” satsa vi p\u00e5 att g\u00f6ra bilen l\u00e4ttare n\u00e4r pengarna inte r\u00e4ckte till st\u00f6rre motor, skelettd\u00f6rrar d\u00e4r tj\u00e4na man m\u00e5nga goa kg mins inte exakt men n\u00e4r vi var klara med d\u00f6rren s\u00e5 v\u00e4gde den typ en fj\u00e4rdedel av den ursprungliga vikten.<\/p>\n
H\u00e5ls\u00e5gen anv\u00e4ndes ocks\u00e5 flitigt men n\u00e4r vi kom fram till att pl\u00e5ten bara v\u00e4gde 1kg per mm och m\u00b2 s\u00e5 var det b\u00e4ttre att skippa frukosten och g\u00e5 en extra runda p\u00e5 toa innan t\u00e4vling \ud83d\ude09<\/p>\n
Sen hitta vi en formel (eller om vi sj\u00e4lv r\u00e4kna ut det en l\u00f6rdagskv\u00e4ll) som beskrev hur mycket ett kg beroende p\u00e5 rotationshastigheten motsvarade om man l\u00e4tta roterande delar i motorn.<\/p>\n
S\u00e5 allt som kunde svarvas det\u00a0svarvades ner t.ex. f\u00f6rdelaraxeln den \u00e4r ju on\u00f6digt kraftig f\u00f6r de sm\u00e5 p\u00e5frestningar den uts\u00e4tts f\u00f6r s\u00e5 stj\u00e4lken beh\u00f6ver inte vara tjockare \u00e4n en ventilstj\u00e4lk, \u00e4ven remskivan fick sig en ordentlig omg\u00e5ng men hur mycket vi \u00e4n tog bort s\u00e5 var remskivan i pl\u00e5t l\u00e4ttare s\u00e5 det fick bli en i pl\u00e5t \ud83d\ude09<\/p>\n
Samma med S-vipporna hur mycket de \u00e4n l\u00e4ttades s\u00e5 v\u00e4gde de mer \u00e4n vanliga hederliga pl\u00e5tvipporna, men\u00a0man har ju l\u00e4st att pl\u00e5tvipporna \u00e4r kass f\u00f6r de vrider sig och flexar, visst men det l\u00f6ser man l\u00e4tt med en svetsfog uppe p\u00e5 vippan s\u00e5 att b\u00e5da halvorna blir fixerade till varandra.<\/p>\n
Efter denna behandling s\u00e5 kan man till och med pressa i offsetbussningar i pl\u00e5tvippor s\u00e5 allt g\u00e5r om man bara vill.<\/p>\n
Ja s\u00e5 mycket om s\u00e5 lite……..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Forts\u00e4tter p\u00e5 det historiska Alstad Racing temat \ud83d\ude42 Har f\u00e5tt tv\u00e5 bilder av ett NOS sv\u00e4nghjulskitt, kittet p\u00e5 bilden \u00e4r ett EVO2 den sista och den l\u00e4ttaste varianten. Tror priset var 400:- och det m\u00e5ste varit runt 1991 som detta … Forts\u00e4tt l\u00e4sa