{"id":5924,"date":"2015-12-04T20:43:25","date_gmt":"2015-12-04T19:43:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=5924"},"modified":"2015-12-05T09:24:24","modified_gmt":"2015-12-05T08:24:24","slug":"leyland-p76","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=5924","title":{"rendered":"Leyland P76"},"content":{"rendered":"

Ni f\u00e5r v\u00e4nta lite p\u00e5 del tv\u00e5 av Historien om Leyland, men t\u00e4nkte bjuda p\u00e5 ett smakprov av historien om Leyland genom att lyfta fram en f\u00f6r m\u00e5nga ok\u00e4nd bilmodell.<\/p>\n

\"p76\"<\/a><\/p>\n

Leyland P76 var den f\u00f6rsta personbilen som fick b\u00e4ra Leyland namnet sen 1923 d\u00e5 Leyland Eight lades ner, anledningen att inte s\u00e5 m\u00e5nga k\u00e4nner till modellen \u00e4r nog att den aldrig s\u00e5ldes utanf\u00f6r Australien, det \u00e4r ocks\u00e5 i Australien bilen \u00e4r framtagen och tillverkades i Enfield d\u00e4r \u00e4ven en lite mindre \u00f6ppen variant av kojan tillverkades \ud83d\ude09<\/p>\n

\"p761\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"p762\"<\/a><\/p>\n

Totalt 18000 bilar tillverkades mellan 1973-1975.<\/p>\n

Bilen fanns i tv\u00e5 motoralternativ en rak sexa p\u00e5 2,6 liter (BMC:s E serie motor) med hissnande 121 hk eller den ber\u00f6mda Rover V8:an som egentligen inte \u00e4r en Rover motor utan motorn kommer ursprungligen fr\u00e5n Buick men Rover k\u00f6pte r\u00e4tten till den besl\u00f6t sig f\u00f6r att gjuta blocket i aluminium.<\/p>\n

P76 hade ocks\u00e5 en del nyt\u00e4nkande som\u00a0 McPherson fj\u00e4derben fram
\nStelbakaxel mot tidigare De Dion axel.<\/p>\n

\"force7\"<\/a><\/p>\n

Det planerades \u00e4ven en kup\u00e9variant av P76, Force 7 coup\u00e9 och det byggdes totalt 10 stycken kup\u00e9er men d\u00e5 fyrd\u00f6rrars varianten s\u00e5lde s\u00e5 d\u00e5ligt att man valde att l\u00e4gga ner hela P76 projektet och d\u00e5 \u00e4ven kup\u00e9n.<\/p>\n

Men var allt jobbet och investeringar bortkastade?
\nNej n\u00e5gra av bilarna gick till BMC\/Leyland i England och d\u00e4r stal eller r\u00e4dda man s\u00e5 mycket man kunde av de investeringar man gjort i P76 och tittar man lite djupare p\u00e5 fakta bladet och j\u00e4mf\u00f6r med motsvarande siffror f\u00f6r Rover SD1\u00a0som blev \u00e5rets-bil 1977 och som var i produktion under 11\u00e5r mellan 1976 och 1987 s\u00e5 fick man nog r\u00e4ddat en del av den investering man gjorde i\u00a0Australien.<\/p>\n