![\"057\"](\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/057.jpg\")
<\/a><\/p>\nB\u00f6rjan p\u00e5 70-talet var en tung period f\u00f6r bilbranschen med energikris och bensin ransonering och detta h\u00e4mmade all typ av f\u00f6rs\u00e4ljning och framtidstro men bilbranschen drabbades sj\u00e4lvklart extra h\u00e5rt.<\/p>\n
Men f\u00f6r Leylands del s\u00e5 var det inte bara energikrisen utan \u00e4ven det st\u00e4ndiga strejkandet hos statliga Leyland d\u00e4r man strejkade f\u00f6r minsta sm\u00e5sak och hade man inget att strejka f\u00f6r, s\u00e5 sympatistrejka man med gruvarbetarna.<\/p>\n
Detta resulterade i att man kom efter med leveranser och skickade gamla lagerbilar trots att de inte var i r\u00e4tt f\u00e4rg eller hade den utrustning som kunden best\u00e4llt.<\/p>\n
Detta tillsammans med den kris som vi befann oss i gjorde att f\u00f6rs\u00e4ljningen hos Leyland i Sverige haft en kraftig nerg\u00e5ng.<\/p>\n
Visserligen s\u00e5 skulle man kanske \u00e4ven kunna skylla lite p\u00e5 Leylands modellprogram det fanns ju inte direkt n\u00e5gra kioskv\u00e4ltare i modellprogrammet men tittar man p\u00e5 konkurrenterna s\u00e5 var man ju onekligen i g\u00e5tt s\u00e4llskap \ud83d\ude09<\/p>\n
Volvo presenterade sin nya 240 modell men den karakteristiska och s\u00e4llsynt linjesk\u00f6na \u00e4ljaflabben eller ljugarb\u00e4nken och \u00e5ret efter s\u00e5 kom Volvo 66 och 340 s\u00e5 folk brydde sig onekligen inte speciellt mycket om hur bilen s\u00e5g ut, utan det var tydligen helt andra saker som styrde bilvalet \ud83d\ude09<\/p>\n
Men nu skulle det ju handla om Jubileumskojorna, s\u00e5 mitt i denna soppa och negativa spiral h\u00f6sten 74 s\u00e5 best\u00e4mde sig Leyland Sveriges Marknadsdirekt\u00f6ren Rolf Zachrisson tillsammans med F\u00f6rs\u00e4ljningschefen Rune Rylander att n\u00e5got extraordin\u00e4rt m\u00e5ste g\u00f6ras.<\/p>\n
Man skulle skapa en unik modell endast f\u00f6r Sverige och som alla skulle vilja \u00e4ga, f\u00f6r att \u00f6ka p\u00e5 kreativiteten s\u00e5 s\u00e4ger ryktet att detta skedde efter ordinarie arbetstid och i s\u00e4llskap av en eller tv\u00e5 flaskor god och kreativ whisky \ud83d\ude09<\/p>\n
Hundkojans f\u00f6rs\u00e4ljning hade fr\u00e5n att ha varit p\u00e5 topp i slutet p\u00e5 60-talet stadigt minskat s\u00e5 h\u00e4r s\u00e5g man en lite extra potential s\u00e5 d\u00e4rf\u00f6r blev det kojan som skulle ”pimpas” och id\u00e9n med en Jubileumskoja var f\u00f6dd.<\/p>\n
N\u00e4r whiskyn var uppdrucken s\u00e5 stod det klart att 15 \u00e5r jubileumskojor skulle vara helt svarta med lejongul inredning, en rund klisterdekal i guld p\u00e5 d\u00f6rrarna under sidorutan samt fr\u00e4ck guldf\u00e4rgad d\u00e4cktext och slutligen den absolut viktigaste detaljen den numrerade m\u00e4ssingsplaketten p\u00e5 torpedpl\u00e5ten mellan motorhuven och vindrutan.<\/p>\n Det kan ev. finnas n\u00e5gon ytterligare liten detalj som jag missat (\u00e4ven om det l\u00e5ter h\u00f6gst osannolikt) men jag f\u00e5r i s\u00e5 fall urs\u00e4kta mig med att jag\u00a01975 nog mer gick och dr\u00f6mde om en Dinobl\u00e5 Puch Dakota \u00e4n en\u00a0svart hundkoja \ud83d\ude09<\/p>\n Men d\u00e5 denna f\u00e4rg och inredningskombination inte fanns med som standard s\u00e5 uppstod det lite problem i ett s\u00e5 konservativt land som England, men efter lite \u00f6vertalning p\u00e5 plats i Longbridge (troligen mer whisky) s\u00e5 enades man om att det skulle tillverkas 200 unika svenska jubileumskojor av 1975 \u00e5rsmodell enligt den svenska specifikationen.<\/p>\n Om kl\u00e4dseln var s\u00e5 vacker eller inte f\u00e5r ni sj\u00e4lva avg\u00f6ra \ud83d\ude09<\/p>\n V\u00e4n av ordningen undrar kanske hur det kommer sig att man kallar modellen Mini Fifteen, hundkojan kom ju redan 1959 s\u00e5 det borde ju varit en Mini Sixteen<\/span><\/span>.<\/p>\n Men f\u00f6rklaringen \u00e4r att kojan inte b\u00f6rjades s\u00e4ljas f\u00f6rr\u00e4n 1960 i Sverige och det var s\u00e5ledes 15 \u00e5r i Sverige som man avs\u00e5g.<\/p>\n S\u00e5 vid ett fabriksbes\u00f6k i Longbridge d\u00e4r alla \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare i Sverige var inbjudan s\u00e5 presenterades jubileumskojan under stort pompa och st\u00e5t, man ordnade ocks\u00e5 ett lotteri d\u00e4r f\u00f6rsta pris var?? Ja ni kan nog gissa bil nummer 001 s\u00e5 klart.<\/p>\n Alla 200 bilarna f\u00f6rhandsbokades under l\u00e4tt tumultartade former d\u00e4r man p\u00e5 slutet tvingades f\u00f6rdela bilarna d\u00e5 det bara fanns 200 att s\u00e4lja en riktig dundersucc\u00e9 med andra ord.<\/p>\n Direkt s\u00e5 b\u00f6rja man planera f\u00f6r en andra serie men man kom till insikt att detta ju skulle kullkasta hela id\u00e9n och g\u00f6ra bilen mindre unik och den var marknadsf\u00f6rd just med att den bara skulle finnas i 200 ex.<\/p>\n S\u00e5 det blev endast 200 bilar, och de gick \u00e5t som sm\u00f6r i solen \u00e4ven hemma hos handlarna.<\/p>\n Att skapa en jubileumsmodell var ett genidrag och en helt ny f\u00f6reteelse de flesta biltillverkare har tagit efter och idag s\u00e5 heter det First edition, Final edition, Last edition o.s.v.<\/p>\n N\u00e4r jag kolla upp n\u00e5gra regnummer p\u00e5 jubileumskojor s\u00e5 uppt\u00e4ckte jag att 057 finns bara n\u00e5gon km fr\u00e5n mig, kanske skulle man \u00e5ka dit och sparka lite p\u00e5 d\u00e4cken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" I det senaste numret tidningen Klassiker s\u00e5 n\u00e4mnde man lite i f\u00f6rbifarten att Sverige var f\u00f6rsta land med en jubileumsmodell av hundkojan och d\u00e5 jag tycker att dessa bilar \u00e4r v\u00e4rda lite mer uppm\u00e4rksamhet s\u00e5 kommer h\u00e4r n\u00e5gra rader om … Forts\u00e4tt l\u00e4sa ![\"DSC04932\"](\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC04932-300x281.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"torped\"](\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/torped-300x225.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"1\"](\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/13-300x225.jpg\")
<\/a>\u00a0\u00a0 ![\"2\"](\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/23-300x225.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"3\"](\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/33-300x225.jpg\")
<\/a>\u00a0\u00a0 ![\"4\"](\"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/42-300x223.jpg\")
<\/a><\/p>\n