{"id":4522,"date":"2014-10-22T21:33:34","date_gmt":"2014-10-22T19:33:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=4522"},"modified":"2014-10-22T21:41:32","modified_gmt":"2014-10-22T19:41:32","slug":"studiebesok-i-moke-garage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=4522","title":{"rendered":"Studiebes\u00f6k i Moke garage"},"content":{"rendered":"

I m\u00e5ndagskv\u00e4ll s\u00e5 var jag p\u00e5 studiebes\u00f6k till ett av Sveriges Moket\u00e4taste garage, f\u00f6r Moke gurun Micke P har inte bara en Moke utan TV\u00c5 s\u00e5 visst \u00e4r livet or\u00e4ttvist \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n

(Herr Offline, tiden g\u00e5r snart kanske \u00e4ven jag har tv\u00e5\u00a0om du inte aggerar snabbt)<\/p>\n

\"2xmoke\"<\/a><\/p>\n

Senast jag tr\u00e4ffade Micke var p\u00e5 sommartr\u00e4ffen i Beddinge 1997, tur man inte \u00e5ldras i samma takt som \u00e5ren g\u00e5r \ud83d\ude09<\/p>\n

Men det k\u00e4ndes som ig\u00e5r och genast s\u00e5 sn\u00f6a vi in p\u00e5 detaljer och jag fick l\u00e5na ett tummatr\u00e4 och m\u00e4tte batteriet som han har i sin gr\u00f6na Moke.<\/p>\n

Batteriet m\u00e4tte L240xH190xB160 mot vad jag har f\u00e5tt fram som original L240xH204xB136 s\u00e5 lite bredare batteri f\u00e5r plats men skall kanske v\u00e4ga in att Micke inte riktigt hade originalf\u00e4sten till batteriet s\u00e5 kanske s\u00e4krast att v\u00e4lja originalet men nu fick jag \u00e5tminstone se att m\u00e5tten jag f\u00e5tt fram st\u00e4mmer ganska bra med vad som f\u00e5r plats.<\/p>\n

Sen gick vi \u00f6ver att snacka skillnaderna mellan chassinummer, karossnummer och kommissionsnummer den gula Moken har alla dessa tre numren medans min saknar det sistn\u00e4mnda.<\/p>\n

\"comnummer\"<\/a><\/p>\n

F\u00f6rklaringen till detta \u00e4r att Mickes \u00e4r s\u00e5ld ny p\u00e5 engelsk marknad (importerades till Sverige 1972) d\u00e4r det fanns krav p\u00e5 kommissionsnummer, s\u00e5 lugn det saknas inget nummer p\u00e5 min \ud83d\ude09<\/p>\n

Det visar sig att det endast \u00e4r 772 karosser mellan min och Mickes gula och med tanke p\u00e5 huvg\u00e5ngj\u00e4rnens placering s\u00e5 \u00e4r det en MK2 kaross trots att den \u00e4r reggad som en 67:a men torkarna placering s\u00e4ger n\u00e5got annat s\u00e5 det \u00e4r m\u00f6jligt att det finns n\u00e5gra ”hybrider”. <\/span><\/p>\n

Men det skulle vara sp\u00e4nnande att se n\u00e4r den \u00e4r byggd, enligt mina uppgifter s\u00e5\u00a0b\u00f6rjade man bygga MK2 oktober 1967 min \u00e4r byggd 12 december 1967.
\n<\/span><\/p>\n

\"mickemoke\"<\/a><\/p>\n

Som kuriosa kan n\u00e4mnas att just denna gula Moke jagade jag redan 1988 vilket jag n\u00e4mner i N\u00e4r jag blev med Moke<\/a>, den \u00e4gdes d\u00e5 av eventfirman Sweden Festival i Bromma men jag lyckades som sagt aldrig k\u00f6pa loss den.
\nMen d\u00e4rf\u00f6r var det var extra skoj att nu efter s\u00e5 m\u00e5nga \u00e5r \u00e4ntligen f\u00e5 ta och k\u00e4nna p\u00e5 den.<\/p>\n

Micke, tack f\u00f6r kaffet och fika hoppas det inte dr\u00f6jer lika m\u00e5nga \u00e5r till n\u00e4sta g\u00e5ng vi ses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I m\u00e5ndagskv\u00e4ll s\u00e5 var jag p\u00e5 studiebes\u00f6k till ett av Sveriges Moket\u00e4taste garage, f\u00f6r Moke gurun Micke P har inte bara en Moke utan TV\u00c5 s\u00e5 visst \u00e4r livet or\u00e4ttvist \ud83d\ude09 (Herr Offline, tiden g\u00e5r snart kanske \u00e4ven jag har … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mini-relaterat"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p30Qc6-1aW","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4522"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4536,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4522\/revisions\/4536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}