{"id":4184,"date":"2014-07-15T22:31:45","date_gmt":"2014-07-15T20:31:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=4184"},"modified":"2014-07-15T22:31:45","modified_gmt":"2014-07-15T20:31:45","slug":"torkarna-ror-sig-igen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=4184","title":{"rendered":"Torkarna r\u00f6r sig igen"},"content":{"rendered":"

N\u00e4r jag testade att koppla str\u00f6m p\u00e5 bilen s\u00e5 kan man v\u00e4ll utan att \u00f6verdriva s\u00e4ga att allt inte riktigt fungera s\u00e5 som jag f\u00f6rv\u00e4ntade mig\u00a0\ud83d\ude41<\/p>\n

Br\u00e4nslepumpen har jag tidigare n\u00e4mnt och \u00e4ven blinkersen fram hade en minst sagt tveksam funktion men fixades till med hj\u00e4lp av lite putsning och tv\u00e5 diskreta jordkablar.<\/p>\n

Men \u00e4ven torkarmotorn var d\u00f6d,\u00a0n\u00e4r jag\u00a0tidigare\u00a0monterade instrumentpanelen s\u00e5 m\u00e4tte jag p\u00e5 kontakten\u00a0f\u00f6r att vara s\u00e4ker p\u00e5 att jag koppla r\u00e4tt och att den verkligen fungerade.
\nS\u00e5 d\u00e5 \u00e5terstod torkarmotorn som f\u00f6rvisso var renoverad och provk\u00f6rd men som s\u00e5 mycket annat s\u00e5 var det n\u00e5got \u00e5r sedan.<\/p>\n

Men innan jag demontera motorn s\u00e5 lossa jag kablarna och\u00a0tog jag fram multimetern f\u00f6r att kolla sp\u00e4nningen\u00a0och va fan det var strax under 6 volt!<\/p>\n

Sp\u00e4nningsfall men denna g\u00e5ng inte p\u00e5 jorden utan sp\u00e4nningsmatningen (sv\u00e5rt att l\u00e5ta bli att skriva plusmatningen och minusmatningen k\u00e4nns fel)<\/p>\n

Fels\u00f6kningen sluta med att sp\u00e4nningen inte gick igenom kontakten, efter lite kontaktsprej s\u00e5 vakna den till liv igen men det r\u00e4tta klickljudet saknas s\u00e5 den f\u00e5r nog anses f\u00f6rlorad.<\/p>\n

N\u00e5gon som har en Lucas tv\u00e5stegsbrytare med bra klick s\u00e5 h\u00f6r g\u00e4rna av er.<\/p>\n

N\u00e4r jag koppla in sladdarna p\u00e5 torkarmotorn s\u00e5 surra motorn till i n\u00e5gra sekunder sen var den \u00e5ter d\u00f6d trots att sp\u00e4nning nu fanns \ud83d\ude41<\/p>\n

\"torkare\"<\/a><\/p>\n

Efter studerande av kopplingsschemat s\u00e5 kom jag fram till att jorden sj\u00e4lvklart INTE skall sitta p\u00e5 jordstiftet utan p\u00e5 stift 2 som g\u00e5r direkt till motorn, jordstiftet skall l\u00e4mnas tomt om man inte har \u00e5terg\u00e5ng p\u00e5 torkarna vilket en lyxbil som Moken saknar.<\/p>\n

Men jag kom p\u00e5 en funktion man kan anv\u00e4nda denna lyxfunktion till, kopplar man jorden p\u00e5 jordstiftet s\u00e5 g\u00e5r torkarmotorn till sitt \u00e4ndl\u00e4get och d\u00e5 vet man att torkararmarna kommer 100 r\u00e4tt \ud83d\ude09<\/p>\n

Fler och fler bitar faller nu p\u00e5 plats i en f\u00f6r mig rasande fart, parallellt med jobbet i garaget s\u00e5 s\u00f6ker jag p\u00e5 n\u00e4tet efter ”r\u00e4tt” batteri har f\u00e5tt fram att det borde vara ett typ P310D vilket har dimensionerna L 240 x W 135 x H 204 och sen skall det vara ett gammaldags antimon\/antimon batteri s\u00e5 \u00e4ven en likstr\u00f6msgenerator orkar ladda upp det fullt och helst i svart backelit med inbakade cellf\u00f6rbindelser och sex separata lock o.s.v. \ud83d\ude09<\/p>\n

Men mer om mitt batterival n\u00e4r jag hittat vad jag s\u00f6ker, sen skall jag \u00e4ven fixa till en r\u00f6d jordkabel vilket \u00e4r lite fr\u00e4ckt och annorlunda \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e4r jag testade att koppla str\u00f6m p\u00e5 bilen s\u00e5 kan man v\u00e4ll utan att \u00f6verdriva s\u00e4ga att allt inte riktigt fungera s\u00e5 som jag f\u00f6rv\u00e4ntade mig\u00a0\ud83d\ude41 Br\u00e4nslepumpen har jag tidigare n\u00e4mnt och \u00e4ven blinkersen fram hade en minst sagt tveksam … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mini-relaterat"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p30Qc6-15u","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4184"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4188,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4184\/revisions\/4188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}