{"id":3790,"date":"2014-02-18T16:19:28","date_gmt":"2014-02-18T15:19:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=3790"},"modified":"2014-02-18T16:20:08","modified_gmt":"2014-02-18T15:20:08","slug":"vilken-olja-skulle-jag-valja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/?p=3790","title":{"rendered":"Vilken olja skulle jag v\u00e4lja?"},"content":{"rendered":"

D\u00e5 har jag kommet till valet av motorolja och det \u00e4r inte helt enkelt idag, en modern olja har en mycket b\u00e4ttre sm\u00f6rjeffekt MEN det finns r\u00e4tt m\u00e5nga andra mindre bra egenskaper.<\/p>\n

Moderna oljor \u00e4r anpassade och optimerade f\u00f6r moderna motorer och f\u00f6r den teknik dessa motorer anv\u00e4nder sig av t.ex katalysator partikelfilter o.s.v.<\/p>\n

Zinken (ZDDP) som fungerar som ett skydd mot mekaniskt slitage p\u00e5 t.ex. kamaxlar, lyftare och vippor har en ganska st\u00e5r skadeverkan p\u00e5 katalysatorer och minskar b\u00e5de effektiviteten och livsl\u00e4ngden p\u00e5 katalysatorn.<\/p>\n

Det g\u00f6r att man minimerar dessa f\u00f6r katalysatorn skadliga \u00e4mnen, men vad blir d\u00e5 konsekvensen med att sl\u00e5 en toppmodern motorolja i en gammal motor fr\u00e5n tidigt 60-tal?<\/p>\n

Jo det kan bli m\u00e5nga, f\u00f6rst s\u00e5 har de moderna oljorna oftast mycket l\u00e4gre viskositet bland annat f\u00f6r att minska tr\u00f6gheten i oljan och med detta minskad br\u00e4nslef\u00f6rbrukning men ocks\u00e5 f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra sm\u00f6rjningen. Men detta g\u00e4ller moderna motorer, gamla motorer \u00e4r byggda f\u00f6r att ha en betydligt tjockare oljefilm och det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r viktigt att man anv\u00e4nder den viskositet som rekommenderades n\u00e4r bilen var ny.<\/p>\n

Men hur kan det komma sig att kamaxlar och tryckare inte slits i en modern motor?<\/p>\n

F\u00f6rst zinken \u00e4r inte helt borttagen det finns fortfarande ZDDP tillsats i alla motoroljor men det viktigaste \u00e4r att moderna motorer \u00e4r byggda f\u00f6r denna l\u00e4gre zinkhalt och har t.ex. rullvippor vilket inneb\u00e4r att de inte har en gnidande friktion som v\u00e5ra motorer med lyftare som l\u00f6per direkt p\u00e5 kamaxeln och vippor med en fast yta som trycks rakt p\u00e5 ventilskaftet s.k. Flat Tappet Camshafts.<\/p>\n

Zinken \u00e4r speciellt viktig under ink\u00f6rningsperioden n\u00e4r b\u00e5de ytorna p\u00e5 kam och lyftare \u00e4r r\u00e5a, ofta f\u00f6ljer det ocks\u00e5 med ink\u00f6rningspasta som man stryker nockarna med.
\nN\u00e4r kamaxeln \u00e4r ink\u00f6rd s\u00e5 f\u00e5r b\u00e5de kamaxel och lyftare en h\u00e5rd blank yta d\u00e4r friktionen inte \u00e4r s\u00e5 stor och d\u00e4rf\u00f6r inte samma behov av zinken.<\/p>\n

D\u00e4rf\u00f6r s\u00e5 kommer jag att v\u00e4lja en olja med h\u00f6g zinkhalt, efter moget \u00f6verv\u00e4gande s\u00e5 stod valet till slut mellan dessa tv\u00e5.<\/p>\n

\"olja\"<\/a><\/p>\n

Duckhams klassiska gr\u00f6na 20W-50 med ca:30\u00e5r p\u00e5 hyllan.
\nMB 20W-50 Classic Edition<\/p>\n

Valet borde varit enkelt sj\u00e4lvklart skulle jag v\u00e4lja Duckhams oljan, men sen kom det sunda f\u00f6rnuftet in i bilden \u00e4r inte den gr\u00f6na typen vegetabilisk och torde d\u00e5 ha varit h\u00e4rsken de senaste 20 \u00e5ren. N\u00e4 den \u00e4r inte vegetabilisk men en olja som st\u00e5tt i ett kallgarage i en pl\u00e5tdunk i \u00f6ver 20 \u00e5r var inget som lockade s\u00e5 den f\u00e5r forts\u00e4tta vara br\u00e4nsle till mina v\u00e4rmeljus f\u00f6r att f\u00e5 till den r\u00e4tta doften i garaget \ud83d\ude09<\/p>\n

MB oljan \u00e4r dagsf\u00e4rsk och l\u00e4ttillg\u00e4nglig, och nej den \u00e4r INTE tysk det \u00e4r Shell olja.<\/p>\n

S\u00e5 det blir MB 20W-50 Classic Edition som f\u00e5r \u00e4ran att vara f\u00f6rst att virvla runt och smeka mina nya lyftare och den redan ink\u00f6rda kamaxeln….<\/p>\n

\"oljesticka\"<\/a><\/p>\n

Sagt och gjort nu \u00e4r det olja p\u00e5 motorn och \u00e4nnu ser jag inga fl\u00e4ckar p\u00e5 golvet s\u00e5 det verkar som den blir i \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00e5 har jag kommet till valet av motorolja och det \u00e4r inte helt enkelt idag, en modern olja har en mycket b\u00e4ttre sm\u00f6rjeffekt MEN det finns r\u00e4tt m\u00e5nga andra mindre bra egenskaper. Moderna oljor \u00e4r anpassade och optimerade f\u00f6r moderna … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3,5],"tags":[],"class_list":["post-3790","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mini-relaterat","category-renovering"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p30Qc6-Z8","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3790"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3840,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3790\/revisions\/3840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pudenitroz.se\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}